Railprofile 2D mierzy pełny profil główki szyny,
wylicza parametry dotyczące obszaru szlifowania
oraz zużycia główki szyny.
Pomiary kół taboru
Powrót do listy
Profilomierz elektroniczny do kół kolejowych i tramwajowych: A-B
POMIAR PROFILU KÓŁ KOLEJOWYCH I TRAMWAJOWYCH
Przyrząd jest przeznaczony do pomiaru profilu kół taboru. Pomiary można prowadzić bez wywiązywania zestawów – bezpośrednio na pojeździe. Wstępna ocena zmierzonych profili jest wyświetlana po pomiarze.
Dzięki dotykowej metodzie pomiar nie jest obarczony błędami spowodowanymi przez warunki atmosferyczne takie jak krople wody, zabrudzenia smarem czy odblaski światła słonecznego. Wyniki pomiarów są gromadzone w pamięci urządzenia, mogącej pomieścić kilka tysięcy profili. Wstępna ocena zmierzonych profili jest możliwa bezpośrednio po pomiarze, na dużym wyświetlaczu graficznym pulpitu profilomierza, na którym podawane są także wartości parametrów zużycia Ow, Og i qR.
Przyrząd można wykorzystywać do planowania obróbki na tokarkach podtorowych, do kontroli poprawności przetoczonego profilu, a także do rejestrowania przebiegu zużywania się kół w czasie ich eksploatacji dla potrzeb służb utrzymania ruchu i w celach badawczych. Oprogramowanie na komputery PC pozwala na porównanie zmierzonego profilu z profilem teoretycznym, porównanie wielu wyników pomiarów, wykonanych w różnym czasie, wymiarowanie rysunków profili, a także ich opisywanie. Oprogramowanie to pozwala na zapisywanie, wizualizację i drukowanie raportów z wynikami.
Wyniki pomiarów mogą być też wprowadzane do opcjonalnego systemu P&D do zarządzania danymi o stanie kół taboru w ramach przedsiębiorstwa transportowego.
Zakres dostawy:
Przyrząd jest przeznaczony do pomiaru profilu kół taboru. Pomiary można prowadzić bez wywiązywania zestawów – bezpośrednio na pojeździe. Wstępna ocena zmierzonych profili jest wyświetlana po pomiarze.
Dzięki dotykowej metodzie pomiar nie jest obarczony błędami spowodowanymi przez warunki atmosferyczne takie jak krople wody, zabrudzenia smarem czy odblaski światła słonecznego. Wyniki pomiarów są gromadzone w pamięci urządzenia, mogącej pomieścić kilka tysięcy profili. Wstępna ocena zmierzonych profili jest możliwa bezpośrednio po pomiarze, na dużym wyświetlaczu graficznym pulpitu profilomierza, na którym podawane są także wartości parametrów zużycia Ow, Og i qR.
Przyrząd można wykorzystywać do planowania obróbki na tokarkach podtorowych, do kontroli poprawności przetoczonego profilu, a także do rejestrowania przebiegu zużywania się kół w czasie ich eksploatacji dla potrzeb służb utrzymania ruchu i w celach badawczych. Oprogramowanie na komputery PC pozwala na porównanie zmierzonego profilu z profilem teoretycznym, porównanie wielu wyników pomiarów, wykonanych w różnym czasie, wymiarowanie rysunków profili, a także ich opisywanie. Oprogramowanie to pozwala na zapisywanie, wizualizację i drukowanie raportów z wynikami.
Wyniki pomiarów mogą być też wprowadzane do opcjonalnego systemu P&D do zarządzania danymi o stanie kół taboru w ramach przedsiębiorstwa transportowego.
Zakres dostawy:
- Przyrząd AB
- Ładowarka
- Skrzynka transportowa
- Oprogramowanie na PC, jedna licencja
- Możliwość pomiarów dla zestawów, wózków i całych wagonów
- Wyniki pomiaru niezależne od warunków środowiskowych
- Wyświetlacz czytelny nawet przy bezpośrednim oświetleniu słonecznym
- Łatwy transfer danych pomiarowych poprzez port USB
- Proste i solidne bazowanie przyrządu na kole
- Urządzenie łatwe w obsłudze podczas pomiarów
- Oprogramowanie umożliwiające drukowanie protokołów pomiarowych, archiwizację oraz porównywanie wyników pomiarów
Dane Techniczne
| Profil koła, wyznaczanie parametrów zużycia kół | Dokładność: ±0.1 mm |
| Zakres | Szerokość obrzeża - max 145 mm |
| Wysokość obrzeża - max 37 mm | |
| Masa | 2 kg |
| Pojemność pamięci | 8 000 plików pomiarowych |
| Czas pracy | Do 20 h |
| Rozdzielczość | 0,1 mm |
| Dopuszczalne warunki pracy | Temperatura: -20 … +45 ºC |
| Wilgotność: 15 … 85 %, bez kondensacji |
