Railprofile 2D mierzy pełny profil główki szyny,
wylicza parametry dotyczące obszaru szlifowania
oraz zużycia główki szyny.
Pomiary toru
Powrót do listy
TRACKSCAN METRO
LASEROWA TECHNOLOGIA POMIARU GEOMETRII TORU I TRZECIEJ SZYNY
Trackscan Metro jest przeznaczony do pomiaru geometrii toru wraz z pomiarem profilu poprzecznego szyn oraz położenia szyny prądowej po obu stronach torów. Wyniki pomiarów można odczytać bezpośrednio na wyświetlaczu urządzenia i zapisać w pamięci. Oprogramowanie Dari® dostarczane z toromierzem pozwala na analizę wyników pomiarów geometrii torów, zużycia szyn, wartości odsuwów szyn prądowych oraz wygenerowanie raportów.
Toromierz jest wyposażony w podświetlany panel wraz z wygodną klawiaturą. Wyniki pomiarów i informacje o przekroczeniach wartości dopuszczalnych są dobrze widoczne nawet w nocy. Dedykowane klawisze typowych usterek pozwalają na łatwe rejestrowanie stwierdzonych uszkodzeń, np.: pękniętych spoin lub szyn, konieczność wymiany podkładu, czy brak śrub, z możliwością wprowadzania notatek do każdego zarejestrowanego zdarzenia.
Toromierz jest dostarczany z oprogramowaniem Dari® na komputery PC umożliwiającym między innymi: pokazanie wyników w formie wykresów, porównywanie wyników, wydruk protokołów pomiarowych, jak i wyliczanie szeregu typowych wskaźników jakości toru. Wyniki pomiarów można również uzyskać w postaci tabelarycznej, z zaznaczonymi lokalizacjami, w których wykryto wystąpienie usterek w torze. Dane pomiarowe można eksportować do formatów MS Word, MS Excel i PDF.
Ponadto oprogramowanie pozwala na zapis do zmierzonych profili w formacie DXF, porównywanie zmierzonych przekrojów z profilami wzorcowymi, automatyczne wymiarowanie, edycję oraz drukowanie raportów przekrojów poprzecznych szyn.
Trackscan Metro jest przeznaczony do pomiaru geometrii toru wraz z pomiarem profilu poprzecznego szyn oraz położenia szyny prądowej po obu stronach torów. Wyniki pomiarów można odczytać bezpośrednio na wyświetlaczu urządzenia i zapisać w pamięci. Oprogramowanie Dari® dostarczane z toromierzem pozwala na analizę wyników pomiarów geometrii torów, zużycia szyn, wartości odsuwów szyn prądowych oraz wygenerowanie raportów.
Toromierz jest wyposażony w podświetlany panel wraz z wygodną klawiaturą. Wyniki pomiarów i informacje o przekroczeniach wartości dopuszczalnych są dobrze widoczne nawet w nocy. Dedykowane klawisze typowych usterek pozwalają na łatwe rejestrowanie stwierdzonych uszkodzeń, np.: pękniętych spoin lub szyn, konieczność wymiany podkładu, czy brak śrub, z możliwością wprowadzania notatek do każdego zarejestrowanego zdarzenia.
Toromierz jest dostarczany z oprogramowaniem Dari® na komputery PC umożliwiającym między innymi: pokazanie wyników w formie wykresów, porównywanie wyników, wydruk protokołów pomiarowych, jak i wyliczanie szeregu typowych wskaźników jakości toru. Wyniki pomiarów można również uzyskać w postaci tabelarycznej, z zaznaczonymi lokalizacjami, w których wykryto wystąpienie usterek w torze. Dane pomiarowe można eksportować do formatów MS Word, MS Excel i PDF.
Zrzut ekranu oprogramowania PC do analizy i prezentacji wyników pomiarów dostarczanego wraz z toromierzem
Ponadto oprogramowanie pozwala na zapis do zmierzonych profili w formacie DXF, porównywanie zmierzonych przekrojów z profilami wzorcowymi, automatyczne wymiarowanie, edycję oraz drukowanie raportów przekrojów poprzecznych szyn.
Zakres dostawy:
- Wózek Trackscan Metro z panelem sterowania
- Dwa komplety akumulatorów + ładowarka
- Ładowarka do pulpitu
- Skrzynie do przechowywania i transportu głowic laserowych
- Opcjonalnie: Pokrowiec, skrzynia transportowa
- Oprogramowanie Dari®, 1 licencja
Korzyści:
- Toromierz rejestruje trasę pomiaru korzystając z wbudowanego odbiornika GPS
- Laserowe głowice pomiarowe umożliwiają dokładny pomiar profili szyn oraz zużycia główki szyny
- Możliwość szybkiego usunięcia z toru bez przerywania sesji pomiarowej
- Możliwość rejestracji wyników kontroli wizualnej toru
- Wymienne baterie, pozwalające na pracę bez ograniczeń czasowych
- Wyniki pomiaru niezależne od warunków środowiskowych
- Dedykowane oprogramowanie Dari®, eksport danych zmierzonej geometrii toru do dokumentów MS Excel, MS Word, a także w formatach PDF, DXF, CSV
Dane Techniczne
| Profile poprzeczne główek szyn | Dokładność odwzorowania profilu: ±0,3 mm |
| Szerokość toru | Dokładność: ±0,5 mm |
| Zakres pomiarowy: -15 … +50 mm | |
| Przechyłka | Dokładność: ±1,5 mm |
| Nierówności poziome | Dokładność: ±0,2 mm / 1 m |
| Zakres pomiarowy: ±5 mm | |
| Nierówności pionowe | Dokładność: ±0,2 mm / 1 m |
| Zakres pomiarowy: ±2 mm | |
| Odsuw szyny prądowej w pionie i poziomie | Dokładność: ±0,5 mm |
| Parametry wyliczane | |
| Wichrowatość | Dokładność: ±3 mm |
| Gradient | Dokładność: ±1 mm |
| Zużycie główek szyn | Dla dokładności odwzorowania: ±0,3 mm |
| Odsuw szyny prądowej w pionie | Dokładność: ±0,5 mm |
| Zakres pomiarowy: 70 mm | |
| Odsuw szyny prądowej w poziomie | Dokładność: ±0,5 mm |
| Zakres pomiarowy: 40 mm | |
| Krok pomiarowy | 0,25 m |
| Rodzaje szyn | Kolejowa |
| Nominalna szerokość toru | 1435 mm, inne na życzenie |
| Wymiary (D x W x S) dla toru 1 435 mm | 1250 x 2050 x 870 mm z głowicami laserowymi do pomiaru szyny prądowej (złożone) |
| 1250 x 2710 x 870 mm z głowicami laserowymi do pomiaru szyny prądowej (rozłożone) | |
| Masa (wersja standard dla toru 1 435 mm) | 49 kg |
| Pojemność pamięci | 1400 km |
| Czas pracy | Do 4 h |
| Rozdzielczość | 0,1 mm |
| Warunki pracy | Temperatura: -20 … +45 °C |
| Wilgotność: 15 … 85 %, bez kondensacji |
